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中空旋转平台减速器的结构优势介绍
发布者:admin  发布时间:2021-11-26  点击:1030
1.中空旋转平台减速器的中空结构。

中空旋转平台减速器的主转盘为空心结构,侧面设计伺服电机连接,主要方便冶金工具中的气管和电线安装,不影响其功能。

2.中空旋转平台减速器重复定位精度高。

中空旋转平台主要采用单级螺旋齿轮减速方火处理,获得高硬度耐磨表面,热处理后全磨齿,降低噪音,提高整机效率和使用寿命;行星减速器的行星传动等级为2级和3级,这是常用的等级。行星减速器的主要传动结构有:行星轮、太阳轮、内齿圈、驱动电机、驱动轴。行星减速器可分为输入阶段、减速阶段和输出阶段三个阶段。输入阶段:输入阶段接,滚子直径稍大。轴承内外圈之间的滚子尺寸使交叉滚子轴。


中空旋转平台减速器的结构优势介绍

为了增加输出扭矩,齿轮精度等级应小于5级。此外,灵活的间隙调节机构通过改变两个齿轮的中心距离来控制间隙,使中空旋转平台的空回极小,重复定位精度小于5弧秒。

3.中空旋转平台减速器的高刚度。

中空旋转平台减速器的转盘由一套高精度的交叉滚子轴承支撑。轴承中的滚子交错排列90度,滚子直径略大于轴,适用于连接任何品牌的伺服电机和步进电机。中空旋转平台减速器的应用:可用于生产线自动改造、激光标记或雕刻机、精密对位机构、轻型机械手关节和机器人旋转的旋转工作台。中空旋转平台具有刚度高、精度高、输出效果好的特点。适用于直接承载大惯性转盘和悬臂连接时,必须确保减速器输出轴与电机输入轴的同心度一致。

承载内圈与外圈之间的滚道尺寸使交叉滚子轴承的内外圈与滚子之间存在预紧力。因此,由轴承支撑的伺服旋转平台转盘受径向、轴向、倾覆等扭矩,其刚度是传统轴承的10倍以上。

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